Veguherkera frekansê - an jî ajokera frekansa guhêrbar (VFD) - amûrek elektrîkî ye ku herikek bi frekansek vediguherîne herikek bi frekansek din. Voltaj bi gelemperî berî û piştî veguherîna frekansê yek e. Veguherkerên frekansê bi gelemperî ji bo rêkxistina leza motorên ku ji bo ajotina pomp û fanosan têne bikar anîn têne bikar anîn.
Veguherkera frekansê amûrek elektrîkî ye ku herikek bi frekansek vediguherîne herikek bi frekansek din. Voltaj bi gelemperî berî û piştî veguherîna frekansê yek e. Veguherkerên frekansê bi gelemperî ji bo rêkxistina leza motorên ku ji bo ajotina pomp û fanosan têne bikar anîn têne bikar anîn.
Nimûneya jêrîn nîşan dide ka ev çawa dixebite:
Fenek bi herikîna 400 VAC, 50 Hz tê peyda kirin. Di vê frekansê de (50 Hz), fen dikare bi leza diyarkirî bixebite. Ji bo ku fen zûtir bixebite, veguherînerek frekansê tê bikar anîn da ku frekansê zêde bike (mînakî) 70 Hz. Wekî din, heke fen dixwaze hêdîtir bixebite, frekans dikare were veguheztin 40 Hz.
Hûn naxwazin alavan bi çavkaniya hêzê ya xelet ve girêdin, an na hûn xetera derketina dûmanê ji alavên we dikişînin. Û dûman mîna "cinê di şûşeyekê de" ye, gava ku ew ji cîhaza elektronîkî derdikeve, hûn nekarin wê dîsa têxin nav wê……Amûrên mezintir û 3-qonaxî nikarin li ser frekansa xelet bixebitin ji ber ku frekansa xelet dikare bibe sedema zirarê an jî xirabûna zû ya alavan.
Ji ber vê yekê, meriv çawa veguherînerek frekansê ya rastîn a ku li ser makîneya şuştina otomobîlan tê sepandin cuda dike ku dê armancek sereke be.
Bi rastî, hema bêje firoşkar îdia dikin ku veguherînerek wan heye û li ser makîneya şuştina otomobîlan tê sepandin. Lê ew ne veguherînerek frekansê ya rastîn e ku dikare voltaja û leza tevgera makîneya şuştina otomobîlan biguherîne. Bi gelemperî, ew motorek piçûk a 0.4 e ku li ser laşê tevgerê tê sepandin, û ew nikare modelên cûrbecûr ên ku zexta bilind û nizm a rijandina avê û leza bilind û nizm a fanosan hene saz bike. Ya xerabtir, heke ew veguherînerek frekansê nebe, dema ku makîne dest bi xebatê dike, herika tavilê 6-7 caran ji herika gelemperî ye, ew ê bi hêsanî bibe sedema zirara sîrkê û windakirina elektrîkê.
Makîneya şuştina otomobîlan a CBK teknolojiya veguherînera frekansê ya 18.5kw bikar tîne da ku ajotinê bike, û ji ber zexta bilind û nizm a rijandina avê û leza bilind û nizm a fanosan, xerckirina elektrîkê dê ji% 15 zêdetir were teserûf kirin, ku tê vê wateyê ku xwediyê otomobîlan dikare her pêvajoyek ku ew dixwaze saz bike. Ji ber vê yekê, makîneya şuştina otomobîlan a CBK dikare hewcedariya lênêrînê û lêçûnên ku pê re têne kêm bike.
Bi gelemperî, her tiştê ku motorek tê de heye dê hewceyê veguherînerek frekansê be, û makîneya şuştina otomobîlan a CBK dikare vê yekê bike.
Dema weşandinê: 23ê Îlonê, 2022